Maaaring Gawin ang Yokohama Fenders sa Anumang Sukat

Maaaring Gawin ang Mga Yokohama Fender sa Anumang Sukat na Itinatampok na Larawan

Maikling Paglalarawan:

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Mga karaniwang sukat at katangian ng Yokohama fender

SIZE		Ang paunang presyon ay 80 kPa Compression deformation 60%
Diameter(mm)	Haba (mm)	Reactionforce-kn	Sumisipsip ng enerhiya kn-m
500	1000	87	9
600	1000	100	10
700	1500	182	28
1000	1500	241	40
1000	2000	340	54
1200	2000	392	69
1350	2500	563	100
1500	3000	763	174
1700	3000	842	192
2000	3500	1152	334
2000	4000	1591	386
2500	4000	1817	700
2500	5500	2655	882
3000	5000	2715	1080
3000	6000	3107	1311
3300	4500	2478	1642
3300	6000	3654	2340
3300	6500	3963	2534

Mayroong dalawang uri ng Yokohama fender

1. Pattern ng kadena ng gulong
Tire chain mesh Yokohama fender ay isang layer ng sheathing sa labas ng surface, ang sheathing ay gawa sa chain, o nylon rope mesh, ginamit na mga gulong (o rubber sheathing).Ang longitudinal break point ng chain o nylon rope net ay konektado sa isa o dalawang mesh hole ng katabing net sleeve na may cable o lubid.Ang net na manggas ay kakabit ng isang gulong o manggas ng goma upang magbigay ng proteksyon para sa katawan ng fender.

2. Walang uri ng chain mesh ng gulong
Tire free chain mesh type inflatable rubber fender ay ang fender na sakop ng walang network na chain ng gulong sa labas ng ibabaw.Ang ganitong uri ng fender ay magaan at madaling ilipat, at ginagawang mas flexible ang fender sa trabaho upang makayanan ang iba't ibang anggulo ng epekto.

Yokohama fenders structure diagram

paglalarawan ng produkto1

Ang Yokohama fender ay isang uri ng mga supply ng barko para sa berth cushion at proteksyon.Ang pneumatic rubber fender ay mas praktikal at matipid kaysa sa pangkalahatang ship fender, kaya ito ay napakapopular.

Ang yokohama pneumatic fender ay isang rubber airtight container na gawa sa gluon cloth bilang skeleton material.Ang pneumatic fender ay puno ng compressed air at maaaring lumutang sa tubig.Ito ay nagsisilbing isang mahalagang buffer medium sa pagitan ng barko at ship berthing at sa pagitan ng barko at pantalan.Kasabay nito, ang inflatable rubber fender ay maaaring sumipsip ng impact energy ng paggalaw ng barko, mabawasan ang mga recoil ng barko, at lubos na mapabuti ang kaligtasan ng docking ng barko.Ang pneumatic fender ng barko ay tumatagal ng hangin bilang daluyan, gumagamit ng naka-compress na hangin upang sumipsip ng enerhiya ng epekto, upang ang barko ay nababaluktot kapag nakadaong, upang makamit ang epekto ng pag-iwas at pag-iwas sa banggaan.Ang Yokohama fender ay malawakang ginagamit sa mga oil tanker, container ship, engineering ship, ocean-going fishing boat, offshore platform, malalaking pantalan, military port, malalaking bridge pier at iba pang barko at offshore platform.